市道路运输管理局局长回应热点

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推进跨江慢行通道规划建设

■本报记者 束涵

公交电子站牌建设进度如何？在慢行交通优化方面有计划吗？如何缓解拥堵问题，缓解停车难？昨天，上海市道路运输管理局局长刘斌做客“2023民生访谈”直播间，对这些热点问题作了详细解答。

提升电子站牌覆盖率

目前，公交电子站牌已实现7个中心城区及浦东中环以内区域全覆盖，崇明、浦东、嘉定及奉贤等区的公交电子站牌覆盖率均超30%。今年，郊区五个新城公交电子站牌覆盖率不低于50%。

刘斌透露，当前正在研究数字化赋能两网融合工作，实现轨道交通站点出口实时显示周边公交到站预报信息，而临近轨道交通的公交站点电子墨水屏也能显示轨道交通到站预报信息。也就是说，市民乘坐公交车，不仅可以在车站的电子墨水屏上看到车什么时候来，还可以看到车的“拥挤度”、轨道交通到站预报信息，以及是不是“低地板”公交车。

截至2022年底，上海市公交车总数约为17255辆，其中新能源车15271辆，占88.5%。今年上海更新或新增公交车辆均为新能源车，且优先购置低入口或无障碍低地板车型。

骑行断点打通

刘斌表示，将通过多种方式缓解骑行者痛点。

网络断点打通方面，将增强跨高快速路、铁路、航道、水系和其他构筑物之间的慢行联系，探索推进跨黄浦江、苏州河慢行通道的规划建设。比如，正研究推进昆阳路慢行越江设施优化，以及白玉路桥、泾阳路桥、百合桥等跨苏州河慢行桥建设。

禁非道路恢复方面，将结合道路两侧建筑用地退界、道路改扩建等工程，通过路权分配优化、空间腾挪等方式，增设或恢复非机动车道。不具备恢复条件的路段，将加强平行分流通道建设并进一步完善交通指引。

缓解停车难

当前，“上海停车”App停车预约功能已覆盖92家市级医院。刘斌说，将与区卫健部门联动，进一步覆盖至区级医院，特别是区中心医院。

数智赋能交通正在上海落地越来越多的应用场景。以“一键叫车”为例，相关设备正逐步覆盖上海的居民小区，依托上海市出租汽车预约平台——申程出行，全市累计已建成770个“一键叫车”社区点位。刘斌表示，“一键叫车”智慧屏设备下一步将与公交终点站有机结合，并扩大医院场景覆盖建设，吸引更多年轻群体使用。

值得一提的是，上海首个利用垂直盾构技术建设的新型智能机械车库，正在静安区明园森林公园地块建设。它深入地下50米，采用最为先进的高速电梯，未来运营将整合手机App及搬运机器人，建成后可提供停车位304个，而占地面积仅为286平方米，预计最快今年10月份试运行。

（来源：解放日报）